水平コンベヤの検討は未来になる可能性がある

アンドレアス・エケルマイヤー博士が、湾曲ベルトコンベヤーを使用した長距離にわたる効率的な材料輸送について説明します

鉱山会社はどのようにして事業運営をより持続可能にし、環境フットプリントを削減できるでしょうか? 条件に合わせて完璧に適応できる要素の 1 つは、採掘された材料の効率的な輸送です。 ここでは、長距離にわたって大量の材料を移動できる陸上コンベヤが必要です。

ビューマーグループは、1969 年にはすでに水平曲線を備えた最初の陸上コンベアを設置しました。それ以来、アイドラー、ベルト、ドライブなどの計算方法とコンポーネントは継続的に開発され、その結果、複雑なルートが多い搬送システムの効率がさらに向上しました。 鉱山のオペレータは、ボイマーの湾曲トラフ付きベルトおよびパイプ ベルト コンベヤを使用して、急な傾斜と狭い曲線半径を持つルート上で原材料を輸送できます。 「当社のシステムは、必要な搬送タスクや地形に正確に適合させることができます」と Beumer Group の Kilian Neubert 博士は述べています。 「私たちは高度な計画ツールを利用して、効率的で持続可能かつコスト効率の高いマテリアル フローをお客様に提供しています。」

バルク材料を A から B に輸送するという主なタスクが同等に見えても、同じ搬送システムは 2 つとありません。 「コンポーネントとシステムを搬送する物質に適応させる必要があります」とノイバート氏は言います。 「搬送される質量流量と、コンベアラインの長さ全体にわたって克服する必要がある高低差は、システムを設計する際に対処しなければならない重要な要素です。」

「当社のオーバーランド レイアウト ツールを使用して、システムの理想的なレイアウトを確認します」と Neubert 氏は言います。 「プロジェクト計画中に、仮想ランドスケープ内にコンベアのデジタル 3D モデルがほぼ自動的に生成されます。」 重要な地形データは顧客が提供することも、ドローンを使用して地形データを取得することもできます。 「これらの 3D ビジュアライゼーションは、鉱山会社の PR 活動をサポートするのにも最適です」と Neubert 氏は説明します。 これに基づいて、「切土と盛土」の量、つまり必要な掘削作業やコンベヤに必要な鋼構造などの重要な要素を評価し、説明することができます。 「この手順により、プロジェクト計画プロセスが大幅に加速され、プロジェクトの初期段階でプロジェクトに不可欠なデータを顧客に提供できるようになります」と Neubert 氏は言います。

1990 年代に、同社は今日のパイプコンベヤの主要サプライヤーの 1 つとして発展を始めました。 これらのシステムでは、アイドラーはベルトを閉じたパイプに形成し、輸送される材料を外部の影響から保護し、塵や臭気などの排出物から環境を保護します。 したがって、この搬送ソリューションは、鉱石精鉱などの微細なバルク材料に理想的に適しています。 また、パイプコンベヤは、従来のトラフ付きベルトコンベヤと比較して、より厳しい曲線半径とより大きな傾斜角を可能にします。

しかし、粒径の大きなバルク材料の場合、より大きなパイプ直径が必要な場合はどうなるでしょうか? ここでの経験則は、パイプの直径は最大粒子サイズの約 3 倍である必要があるということです。 この問題を解決するために、ビューマーグループがU字型コンベヤを開発 。 「この変形例は、トラフ付きベルトコンベヤの利点とパイプコンベヤの利点を組み合わせています」と Neubert 氏は言います。 アイドラはベルトをパイプではなく U 字型に形成します。 U 字型コンベヤは、トラフ付きベルトコンベヤよりも狭い曲線半径を実現し、パイプコンベヤよりも高い質量流量を実現します。 また、搬送される材料を環境の影響から保護し、材料の損失や排出から環境を保護します。

アンドレアス・エケルマイヤー博士はビューマーグループ