より安全なコンベヤ設計を強調

Martin Engineering によれば、コンベアはバルクハンドリングにおいて最も動的で潜在的に危険な装置の 1 つです。

このため、設計は先進的であり、コンプライアンス基準を超える必要があります。 Martin Engineering は、より安全な操作とサービスを提供するだけでなく、メンテナンス時間を短縮するように設計された機器を導入しました。

「一例としては、Martin QC1 Cleaner HD/XHD STS (safe-to-service) プライマリ クリーナーと Martin SQC2S STS セカンダリ クリーナーがあり、ブレード カートリッジをベルトから引き離して、1 人の作業者が安全にアクセスして交換できるように設計されています。 」と同社は述べた。

「同じスライドアウト技術がインパクトクレードルの設計にも適用されています。 Martin Slider Cradle のようなシステムは、オペレーターが動作面を壊すことなく安全に機器を操作できるように設計されています。

「外部保守により、限られたスペースへの侵入が減り、手の届くメンテナンスが不要になると同時に、より迅速な交換が容易になります。 その結果、安全性と効率が向上し、ダウンタイムが減少します。」

Martin Engineering の CleanScrape ベルト クリーナーは、その耐用年数の延長、ベルトの摩耗の軽減、メンテナンスの軽減により、オーストラリアン バルク ハンドリング アワードで革新的な技術賞を受賞しました。

「ベルトに対して斜めに取り付けられる従来のベルトクリーナーとは異なり、CleanScrapeは排出プーリーを横切って斜めに設置され、排出領域の下にプーリーの形状に合わせた3次元曲線を形成します」と同社は述べた。

「この新しいアプローチは非常に効果的で、多くの作業において、これまで不可欠であった二次ベルト クリーナーが不要になり、ベルトのクリーニング コストとサービス時間がさらに節約されました。

「計画段階での安全性を重視した設計により、システムの外に設計上の危険が生じることによる怪我が軽減されます。

「このシステムは、より長い運用寿命、より少ない停止、より低い運用コストにより、現代の生産および安全規制の要求を満たすか、それを上回る可能性があります。」

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